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    減速機漏油是一個普遍的問題，漏油的原因可能是箱體質(zhì)量問題、潤滑油質(zhì)量問題、油封質(zhì)量問題、箱內(nèi)、外氣壓等問題導(dǎo)致，另外如果潤滑油加注過多也會導(dǎo)致溢出。減速機一旦出現(xiàn)漏油應(yīng)根據(jù)實際情況采取措施，下面我們就介紹一下簡單的處理方法。

   如果是蝸輪減速機鑄件質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致的漏油，可以先用汽油等清潔劑將鑄件漏油處清理干凈，然后注入濃度20%的鹽酸，一天后取出鹽酸再清洗干凈，依靠化學(xué)反應(yīng)生成氯化亞鐵堵塞住沙眼或縫隙。

    減速機回油不暢導(dǎo)致的漏油。減速機回油不暢飛濺在箱體內(nèi)壁上的油不能盡快回流到油池，可能會導(dǎo)致油沿著軸逐漸滲漏。我沒可以采取的方法是：在減速機頭設(shè)置油封，同時用甩油環(huán)擋住油外泄，使其流回油池。還可以在機座分型面上設(shè)計一條環(huán)形回油槽，使油流回箱內(nèi)，一部分流向軸承進行潤滑。齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可實現(xiàn)對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)過程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱安全運營，延長使用壽命。也這要是減少減速機使用故障*的步驟之一也是很多的企業(yè)都會忽略的。

    減速機內(nèi)壓大于外接大氣壓是產(chǎn)生漏油的主要原因。壓力差越大，則泄漏愈嚴(yán)重，因此，可采取合理的均壓措施。如在箱蓋上設(shè)計通氣帽和通氣孔塞，如果通氣帽和通氣孔塞的孔徑太小，均會增加內(nèi)外壓差而引起漏油。因此，選用時應(yīng)主要檢查，可以打開通氣帽上蓋，減速機高速運行幾分鐘后，用手摸通氣孔，如有熱風(fēng)則孔徑太小，可以換一個大的通氣帽。

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