FESTO氣缸德國純進口

帶集成直線馬達的機械手驅(qū)動軸HME 帶內(nèi)置的直線馬達、位移傳感器、導(dǎo)向裝置和定位控制器。.....
FESTO電驅(qū)動產(chǎn)品電驅(qū)動產(chǎn)品系列：齒形帶式驅(qū)動軸、絲桿式驅(qū)動軸、懸臂軸等。..... 電動活塞桿氣缸DNCE 以DNC 氣缸為基礎(chǔ)，符合 DIN/ISO
標準.....氣動驅(qū)動技術(shù) FESTO驅(qū)動器如氣動肌腱MAS、止動氣缸STA、夾緊模塊EV以及氣囊式氣缸EB/EBS。..... FESTO標準氣缸
Festo可以為您提供多種標準氣缸。..... FESTO伺服氣動驅(qū)動技術(shù)伺服氣動驅(qū)動產(chǎn)品系列，包括伺服氣動定位控制器SPC200等。.....
FESTO帶直線導(dǎo)向的驅(qū)動器 Festo帶直線導(dǎo)向的驅(qū)動器系列，品種齊全。
德國費斯托葉片式擺動氣缸-氣缸種類氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸
4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于
280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
德國費斯托葉片式擺動氣缸型號:DSM-40-270-P-CC
德國費斯托葉片式擺動氣缸點，本產(chǎn)品是以兩臺QGB
II系列相同缸徑的氣缸對接組合而成的雙活塞系列氣缸，兩活塞行程可以相同，也可不同?；钊\動方向相反。將一端活塞桿固定，可作為多位氣缸，用途多樣化。適于前法蘭式（MF1）和腳架（MS1）安裝形式。，安裝件尺寸與QGB

II系列氣缸相同。使用與維護毛缸開箱安裝前應(yīng)檢查元件在運輸過程中是否有損壞，連接螺栓是否松動，閥類元件檢查作磁頭是否有損壞，并清除保護帽及防護油后按使用說明書的要求安裝使用。2、工作介質(zhì)尊伸用潔潔干燥的壓縮空氣，并將配管內(nèi)充分吹凈，以防雜質(zhì)帶入系統(tǒng)內(nèi)引起I閥動作不良，.一需要潤滑的，...孽在配管系統(tǒng)中加油霧器，建議使用的潤滑捆ISOVG32。3、通?；钊麠U只能承受軸向載荷，安裝時要保持負載與活塞桿的軸線*。如果行程較長J塞桿應(yīng)加適當(dāng)?shù)奈膿危?_防止活塞桿的下垂和彎曲。氣缸妥裝完畢后。按額定工作壓力空載運行3-5次，無異?，F(xiàn)象，然后連接負載運行5、帶緩沖性能的氣缸若在運輸中可調(diào)緩沖螺釘松動，可在試運行中調(diào)節(jié)緩沖至zui小，逐步開緩沖螺釘至滿意效果，以免產(chǎn)生過大沖擊損壞氣缸。5、氣缸使用時應(yīng)注意不要使活塞桿表面損傷，防止稈傷，氣缸漏氣。環(huán)境時，建議加防塵套或防護罩。
德國費斯托葉片式擺動氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

德國費斯托葉片式擺動氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
德國費斯托葉片式擺動氣缸是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。 　　
德國費斯托葉片式擺動氣缸回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。 　

FESTO螺栓式和多安裝位式氣缸
螺栓形氣缸:一種可以直接通過自身螺紋旋入設(shè)備殼體的氣缸(Schott)。
多安裝位氣缸:一種只需幾個螺絲而無需借助其它附件就能直接從多個方位進行安裝的氣缸。

費斯托螺栓式和多安裝位式氣缸常見型號：

DMM-10-5-P-A
DMM-10-10-P-A
DMM-10-15-P-A
DMM-10-20-P-A
DMM-10-25-P-A
DMM-10-30-P-A
DMM-16-5-P-A
DMM-16-10-P-A
DMM-16-15-P-A
DMM-16-20-P-A
DMM-16-25-P-A
DMM-16-30-P-A
DMM-16-40-P-A
DMM-20-5-P-A
DMM-20-10-P-A
DMM-20-15-P-A
DMM-20-20-P-A
DMM-20-25-P-A
DMM-20-30-P-A
DMM-20-40-P-A
DMM-20-50-P-A
DMM-25-5-P-A
DMM-25-10-P-A
DMM-25-15-P-A
DMM-25-20-P-A
DMM-25-25-P-A
DMM-25-30-P-A
DMM-25-40-P-A
DMM-25-50-P-A
DMM-32-5-P-A
DMM-32-10-P-A
DMM-32-15-P-A
DMM-32-20-P-A
DMM-32-25-P-A
DMM-32-30-P-A
DMM-32-40-P-A
DMM-32-50-P-A
DMML-10-5-P-A
DMML-10-10-P-A
DMML-10-15-P-A
DMML-10-20-P-A
DMML-10-25-P-A
DMML-10-30-P-A
DMML-16-5-P-A
DMML-16-10-P-A
DMML-16-15-P-A
DMML-16-20-P-A
DMML-16-25-P-A
DMML-16-30-P-A
DMML-16-40-P-A
EMM-10- -P-A-S6
EMM-10-5-P-A
EMM-10-10-P-A
EMM-10-15-P-A
EMM-16- -P-A-S6
EMM-16-5-P-A
EMM-16-10-P-A
EMM-16-15-P-A
EMM-20- -P-A-S6
EMM-20-5-P-A
EMM-20-10-P-A
EMM-20-15-P-A
EMM-25- -P-A-S6
EMM-25-5-P-A
EMM-25-10-P-A
EMM-25-15-P-A
EMM-32- -P-A-S6
EMM-32-5-P-A
EMM-32-10-P-A
EMM-32-15-P-A
EMMZ-10- -P-A-S6
EMMZ-10-5-P-A
EMMZ-10-10-P-A
EMMZ-10-15-P-A
EMMZ-16- -P-A-S6
EMMZ-16-5-P-A
EMMZ-16-10-P-A
EMMZ-16-15-P-A
EMMZ-20- -P-A-S6
EMMZ-20-5-P-A
EMMZ-20-10-P-A
EMMZ-20-15-P-A
EMMZ-25- -P-A-S6
EMMZ-25-5-P-A
EMMZ-25-10-P-A
EMMZ-25-15-P-A
EMMZ-32- -P-A-S6
EMMZ-32-5-P-A
EMMZ-32-10-P-A
EMMZ-32-15-P-A

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