齒輪流量計(jì)可以選用不同的材料(鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼304和316L不銹鋼)制造，廣泛適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和儀器等工業(yè)部門的流量計(jì)量工作。下面介紹一下橢圓齒輪流量計(jì)常見七大故障及處理方法。

一、橢圓齒輪不轉(zhuǎn)動(dòng)

原因：1、管道中有雜物;

2、過濾器損壞，雜物進(jìn)表內(nèi)，導(dǎo)致齒輪被卡住;

3、由于流量過大，軸承磨損，產(chǎn)生橢圓齒輪碰撞內(nèi)膛，引起齒輪卡住。

處理方法：1、清洗流量計(jì)及管道;

2、修理過濾器;

3、更換軸承，保證間隙能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，指針不動(dòng)或時(shí)走時(shí)停

原因：1、轉(zhuǎn)動(dòng)緊固件滑動(dòng)、損壞或不靈活;

2、磁聯(lián)軸器滑動(dòng);

3、字輪部件被卡住。

處理方法：1、重新緊定緊固件，清除不靈活處;

2、檢查磁聯(lián)軸器是否靈活和磁力強(qiáng)弱;

3、排除字輪部件的故障。

齒輪流量計(jì)流量計(jì)負(fù)誤差大

原因：1、旁路閥門滲漏;

2、橢圓齒輪計(jì)量室內(nèi)壁或軸承遭磨損壞或腐蝕;

3、流量低于下限;

4、磁聯(lián)軸器滑動(dòng)或齒輪系統(tǒng)周期性障礙;

5、實(shí)際液黏度小于檢測液黏度。

處理方法：1、檢查旁路閥門;

2、更換軸承，檢查齒輪，調(diào)整間隙;

3、增大流量;

4、修配或更換磁聯(lián)軸器或齒輪系統(tǒng);

5、選擇與實(shí)際液體黏度相近的檢查液檢查流量計(jì)或作黏度修正。

四、流量計(jì)正誤差大

原因：1、流量有大的脈動(dòng)或含有氣體;

2、實(shí)際液黏度大于檢驗(yàn)液體黏度;

3、關(guān)小進(jìn)口閥時(shí)，介質(zhì)未充滿計(jì)量室計(jì)量而出。

處理方法：1、減少流量脈動(dòng)或增加氣體分離器;

2、選擇與實(shí)際液體黏度相近的檢驗(yàn)液檢驗(yàn)流量計(jì)或作黏度修正;

3、用流量計(jì)出口閥調(diào)控介質(zhì)流量。

五、二次表指示值多于一次表指示值

該在故障多由發(fā)訊葉片振動(dòng)引起，可通過適當(dāng)調(diào)整阻尼片對(duì)葉片的壓力來解決。

六、二次表指示值小于一次表指示值

原因：1、發(fā)訊葉片處的緊固螺絲松動(dòng);

2、發(fā)訊器掉步。

處理方法：1、緊固鎖定螺絲;

2、調(diào)整發(fā)訊葉片與發(fā)訊器間的間隙。

七、二次表不指示

原因：1、線路開路或短路;

2、發(fā)訊器損壞。

處理方法：1、仔細(xì)檢查線路;

2、更換發(fā)訊器。

克拉克流量計(jì)常用型號(hào)：

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F1 PSVC 0,04 K1 F1 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F1 PHVC 0,04 K1 F1 P2 HH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F1 PVVC 0,04 K1 F1 P2 VH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F1 PX - ATEX/IECExVC 0,04 K1 F1 P2 XH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F6 PSVC 0,04 K2 F3 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F6 PX - ATEX/IECExVC 0,04 K2 F3 P2 XH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 F6 RSVC 0,04 K2 F3 R2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 E1 PSVC 0,04 K1 E1 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 E1 PS /74VC 0,04 K1 E1 P2 RH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 E1 PS /156VC 0,04 K1 E2 P2 SC

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 E6 PX - ATEX/IECExVC 0,04 K2 E3 P2 XH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 E6 PS /170VC 0,04 K2 E3 P2 SC

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 P1 PSVC 0,04 K1 P1 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 P6 PSVC 0,04 K2 P3 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 P8 RX - ATEX/IECExVC 0,04 H2 P3 R2 XH